?東莞金屬材料是一類重要的工程材料，具有廣泛的應用。
鑄造工藝
砂型鑄造：這是基本的鑄造方法。將液態(tài)金屬澆入砂型模具中，待金屬冷卻凝固后，打破砂型取出鑄件。砂型鑄造的優(yōu)點是成本低、適應性強，能夠制造各種形狀和尺寸的鑄件。例如，一些大型的機械零件（如機床床身、發(fā)動機缸體等）可以采用砂型鑄造生產(chǎn)，但砂型鑄造的鑄件精度相對較低，表面質(zhì)量較差。
熔模鑄造：也叫失蠟鑄造，是一種精密鑄造方法。首先用蠟制作出與鑄件形狀相同的蠟模，然后在蠟模上涂覆多層耐火材料，形成型殼，接著將蠟模熔化排出（失蠟），最后將液態(tài)金屬澆入型殼中，冷卻凝固后得到高精度的鑄件。熔模鑄造適用于制造形狀復雜、精度要求高的零件，如航空發(fā)動機葉片、珠寶首飾等。
鍛造工藝
自由鍛造：是在鍛造設備（如空氣錘、液壓機等）的作用下，使金屬坯料在上下砧塊之間產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的鍛件。自由鍛造的操作靈活性大，可鍛造各種形狀的鍛件，但生產(chǎn)效率較低，主要用于單件、小批量生產(chǎn)或大型鍛件的制造。例如，一些大型的軸類零件、船用曲軸等可以采用自由鍛造生產(chǎn)。
模鍛工藝：將金屬坯料放在具有一定形狀的鍛模模膛內(nèi)，通過壓力機等設備施加壓力，使坯料在模膛內(nèi)產(chǎn)生塑性變形，最終獲得與模膛形狀相同的鍛件。模鍛的優(yōu)點是生產(chǎn)效率高、鍛件精度高、表面質(zhì)量好，適合批量生產(chǎn)。例如，汽車發(fā)動機中的連桿、齒輪等鍛件通常采用模鍛工藝生產(chǎn)。
機械加工工藝
車削加工：是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動來切除多余的金屬材料，主要用于加工各種回轉體零件（如軸、套類零件）。通過調(diào)整刀具的位置和切削參數(shù)，可以加工出不同直徑、長度和形狀的零件。例如，在制造精密軸類零件時，車削加工可以將毛坯加工成具有高精度尺寸和良好表面質(zhì)量的成品。
銑削加工：在銑床上，通過銑刀的旋轉運動和工件的直線運動或分度運動來進行加工。銑削可以加工平面、溝槽、齒輪等各種形狀的零件。例如，在制造模具時，銑削加工可以用來加工模具的型腔和型芯，使模具具有精確的形狀和尺寸。
磨削加工：是利用砂輪作為磨具，對工件表面進行精密切削的加工方法。磨削加工能夠獲得很高的尺寸精度和表面質(zhì)量，主要用于加工硬度較高的金屬材料和對精度要求極高的零件。例如，在制造高精度的軸承、刀具等零件時，磨削加工是必不可少的最后一道精加工工序。
焊接工藝
手工電弧焊：是一種常用的焊接方法，利用焊條與焊件之間產(chǎn)生的電弧熱來熔化焊條和焊件的局部，形成熔池，冷卻凝固后將焊件連接在一起。手工電弧焊設備簡單、操作靈活，可用于各種位置和各種金屬材料的焊接，但焊接質(zhì)量受焊工技術水平的影響較大。例如，在建筑鋼結構的焊接和一些小型機械零件的維修焊接中經(jīng)常使用手工電弧焊。
氣體保護焊：以氣體作為保護介質(zhì)，將空氣與焊接區(qū)域隔離，防止空氣中的氧氣、氮氣等對焊接熔池產(chǎn)生有害影響。例如，二氧化碳氣體保護焊（CO?焊）是一種常用的氣體保護焊方法，它具有焊接成本低、生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量較好等優(yōu)點，廣泛應用于汽車制造、機械加工等行業(yè)，主要用于焊接低碳鋼和低合金鋼等材料。